“Укрзализныця” завершила реконструкцию путей между станциями Вильча и Янов. Таким образом соединили зону отчуждения Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС) с основной железнодорожной сетью. Сейчас ведутся подготовительные работы к запуску первого тестового поезда. Об этом KV стало известно из сообщения ....
“Укрзализныця” завершила реконструкцию путей между станциями Вильча и Янов. Таким образом соединили зону отчуждения Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС) с основной железнодорожной сетью. Сейчас ведутся подготовительные работы к запуску первого тестового поезда. Об этом KV стало известно из сообщения ....
“Укрзализныця” завершила
реконструкцию путей между станциями Вильча и Янов. Таким образом соединили зону отчуждения Чернобыльской
атомной электростанции (ЧАЭС) с основной железнодорожной сетью. Сейчас ведутся подготовительные работы к
запуску первого тестового поезда.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы АО “Укрзализныця”.
Как сообщил и.о. председателя правления АО “Укрзализныця” Иван Юрик, все работы были выполнены в
рекордные сроки.
“В июне мы выиграли тендер и подписали соглашение с Энергоатомом на реконструкцию указанного участка. Мы
понимали важность проекта для страны, поэтому все работы были выполнены в рекордные сроки – за один месяц.
Благодаря усилиям железнодорожников уже в ближайшее время начнет работу первое централизованное хранилище
отработанного ядерного топлива”, – отметил Иван Юрик.
Согласно сообщению, в ходе реконструкции участка было заменено железнодорожное полотно в соответствии с проектом
и реконструирован путь в объеме 24,56 км, средним ремонтом обновлено 4,3 км.
При выполнении работ было задействовано 95 железнодорожников филиала “Центр по строительству и ремонту
пути” АО “Укрзализныця” и необходима путевая техника. Отмечается, что филиал “Центр по
строительству и ремонту пути” АО “Укрзализныця” – это единственное предприятие в
Украине, которое имеет мощности для осуществления таких видов ремонтно-путевых работ.
Также отмечается, что все работы на участке выполнялись в соответствии с Правилами радиационной безопасности при
проведении работ в зоне отчуждения и зоне безусловного (обязательного) отселения. Уже в ближайшее время по
реконструированному пути туда будут доставлять отработанное ядерное топливо с трех атомных электростанций:
Ровенской, Хмельницкой и Южно-Украинской, – которое будет сохраняться там в течение следующих ста лет.
Напомним, 26 апреля состоялось вручение лицензии на осуществление деятельности – эксплуатацию ядерной
установки “Хранилище отработанного ядерного топлива” (ХОЯТ-2) на Чернобыльской атомной
электростанции в Киевской области.