Компания из Новой Зеландии Duke Enginesпродемонстрировала миру инновационную разработку. Это принципиально новый тип двигателя, который инженеры предприятия окрестили «осевым». Если стандартные моторы имеют цилиндры, расположенные по прямой линии. У нового ДВС пять цилиндров, расположенных по кругу. Поршни находятся на шатунах, которые крепятся к крестовине, вращающейся ....
Компания из Новой Зеландии Duke Enginesпродемонстрировала миру инновационную разработку. Это принципиально новый тип двигателя, который инженеры предприятия окрестили «осевым». Если стандартные моторы имеют цилиндры, расположенные по прямой линии. У нового ДВС пять цилиндров, расположенных по кругу. Поршни находятся на шатунах, которые крепятся к крестовине, вращающейся ....
Компания из Новой Зеландии Duke Engines продемонстрировала миру инновационную разработку. Это принципиально новый тип двигателя, который инженеры предприятия окрестили «осевым».
Если стандартные моторы имеют цилиндры, расположенные по прямой линии. У нового ДВС пять цилиндров, расположенных по кругу. Поршни находятся на шатунах, которые крепятся к крестовине, вращающейся под действием поршней, а коленчатый вал, соответственно, работает в противоположном направлении.
Главными особенностями двигателя от Duke Engines можно считать способность работать на любом виде топлива, очень низкий уровень вибрации, отсутствие клапанов, как таковых. Кроме того, на пять цилиндров новой новозеландской разработки приходится только три форсунки и три свечи зажигания.
| VW представил прототип автономного зарядного робота для электромобилей
Двигатель имеет меньше элементов, он также занимает меньше места и закономерно меньше весит, чем большинство аналогов.